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东拆西建金桥国际承接长沙专业市场外迁(组图
 
来源:本站 发表时间:2018-09-29 点击数:5782次

 

  挖掘机轰鸣作业,从3月25日,长沙召开拆违控违工作动员会开始,长沙开始了“史上最大规模拆违控违行动”。按照“一年基本拆除、两年基本清零”的总体目标,长沙中心城区周边共有近2000万平方米违法建筑需依法实施片区拆除。

  近日,长沙市开福区毛家桥市场,100多个“驻扎”在消防通道上的违建棚子被悉数拆除;临近东岸建材市场的东岸乡东安花园,近2万平方米的违章仓储被强制拆除;三湘南湖大市场下属仓储市场的一排排门面拆除倒地,占地11600平方米的三湘南湖大市场仓储市场退出历史舞台。

  “市场内杂乱无序,找不到自己需要的店铺,市场外交通拥挤,把货进回来不方便。”经常在高桥进货的姚先生一脸苦恼。而对于建材企业来说,最头疼的莫过于频繁搬迁所带来的不便,仓储一旦拆除,又需另觅他处。

  事实上,早在2011年长沙市政府工作报告就提出,推动二环线附近的专业市场的外迁。相关人士介绍:“长沙旧有专业市场缺乏真正统一的产业规划,基本上自发形成、散落城区,很多市场从上世纪八九十年代起步,长期处于无序发展状态。”

  马王堆蔬菜批发市场、红星农副产品大市场、高桥大市场、三湘南湖大市场……目前,长沙市有专业批发市场54个,总营业面积超过130万平方米,其中,营业面积1万平方米以上的市场就有51个,散布于老城区、二环内外。

  二环线附近的专业市场群,由于准入门槛低,主要以租赁用地方式建设临时建筑,商户基本上以租赁为主。“这些‘城中市场’阻碍了城市提质扩容。”上述人士说道。同质化竞争、物流条件差、规模小等传统专业市场存在的问题也为人所诟病。打赢拆违攻坚战,或将解决上述顽症。据初步摸底统计,目前全市仅高新区和主城区的违法建筑预计就在1000万平方米以上。

  据了解,在这场拆违行动中,大量仓储、物流和商贸市场经营户将寻找新址,长沙专业市场外迁的脚步越走越快。2015年,长沙市要拆迁老城区近1500万平方米的违建仓库物流用房,这些违建仓库大部分分布在河东老城区,其中雨花区违章仓储就有500多万平方米,而在黎托街道,今年要完成的拆违建筑有90%以上为仓库。

  “湘江新区是国务院批准的第12个国家级新区,这里有几所非常有名的大学,所以,我们称这里是湖南的‘硅谷’。”区域经济学家、湖南师范大学教授朱翔高度评价,“湘江新区过去叫做大河西先导区,后来是湖南省的湘江新区,现在升级为国家级湘江新区,是一个重要的主体增长极和交通枢纽。”

  在湘江新区商贸物流核心功能区,现代化的大型专业市场集群加速成型。特别是以金桥国际为代表的专业市场,正在打造中部地区供应链完整、交易品种齐全、配套服务完善的全业态专业市场集群,构筑湘江新区乃至湖南现代商贸物流新高地。

  朱翔提出,在市场外迁的过程中,新的专业市场要设置门槛,错位竞争,同时要从世界经济一体化的角度谋划产业,引入一些国际品牌。在长沙市最新规划的11个专业市场群中,望城经开区被指定为家居、建材、服装、百货、农产品等产业转移承接地,是河西唯一一个承接专业市场转移的基地。

  “居于湘江新区核心区的金桥国际,无论是在产业规划、交通区位,还是服务配套方面,都具有无可比拟的优势。”湖南百家汇投资有限公司董事长傅胜龙介绍,金桥国际紧邻“五位一体”交通枢纽金桥枢纽站,将面向全省打造智慧金桥物流网,辐射全国。据了解,该项目4000亩标准化仓储用地、五星级30万平方米的SOHO公寓等配套一应俱全。

  “湘江新区的获批是长沙向西发展战略性转移的新篇章,相应的,商贸物流战略的大迁移和新的政策也将陆续出现。”长沙市政府相关人士表示,金桥国际市场集群在湘江新区商贸物流产业的核心功能区,在互联网和物联网经济形态下,一个现代物流运营中心正在金桥国际崛起。

  金桥国际仓储物流基地规划占地4000亩,规划总建筑面积500万平方米,是国家级重点商贸物流园、交通部二十大商贸物流项目、湖南省规模最大的仓储基地,也是湘江新区唯一的物流枢纽基地。项目是按照国家星级仓库标准设计建造的现代化智能仓库,带装卸平台、雨棚、登车桥,拥有全智能化货物装卸、传送、仓储系统和商品货物进出库录入信息系统,并将提供24小时巡更服务,从仓储物流环节上推动长沙商贸物流的升级发展。

  依托京港澳复线、金桥枢纽站、机场等多位一体立体交通网络,金桥国际将实现全球配送,重构长沙商贸物流新版图,打造中部商贸物流中心。据介绍,凡入驻金桥国际市场集群的商家,都会拥有专属仓储,仓储临建的时代将成为过去。

  “金桥国际仓储物流基地的开工,对于促进行业发展、规范市场管理、带动湖南商贸产业发展,都具有十分重要的意义。”傅胜龙表示,随着仓储与物流的结合,金桥国际市场集群完整的产业输送链正式形成,市场商户可快速实现货物分拨,节省产品分销成本。


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